Jaké jsou úvahy v průmyslu oprav v automobilovém průmyslu při výběru pískového papíru pro různé typy barvy automobilů?

V průmyslu oprav automobilů, při opravě nebo zkrášlení různých typů barvy automobilu, výběr Písečný papír souvisí nejen s opravnou efekt, ale také přímo ovlivňuje integritu a krásu barvy automobilu. Pro hluboké škrábance je pro předběžné broušení potřebné hrubší (nízké skvrny) písečný papír, aby se odstranily zvýšené části kolem škrábanců při přípravě na následné plnění a leštění. Pískový papír s nízkým množstvím může odstranit materiál rychleji, ale může také zanechat jasnější broušení, takže je třeba jej provozovat s opatrností. U mělkých škrábanců nebo oxidových vrstev na povrchu barvy vozidla si můžete vybrat písečný papír s vyšším štěrkem pro broušení světla, abyste tyto defekty odstranili bez poškození spodní vrstvy barvy vozidla.
Pro mírně stárnoucí barvy automobilu může ochranné broušení se středním štěrbinovým pískem papírem odstranit drobné povrchové defekty při zachování základní integrity barvy automobilu. Pro těžce stárnoucí barvy automobilu může být vyžadováno jemnější broušení a leštění. V této době si musíte vybrat příslušnou štěrku na písečný papír a postupovat krok za krokem od hrubého k pokutě, abyste dosáhli nejlepšího opravného efektu.
Číslo štěrku odkazuje na množství abraziva na čtvereční palec na písečném papíru, což určuje hrubost pískového papíru. Čím nižší je číslo štěrku, tím hrubší pískový papír a tím jasnější je broušený efekt; Čím vyšší je číslo štěrku, tím jemnější pískový papír a hladší povrch po broušení. Při výběru písečného papíru by měl být stanoven příslušný rozsah štěrků podle stavu barvy automobilu a cílů obnovy. Obecně platí, že broušení začíná nositelem písku s nižším štěrkem a poté postupně zvyšuje číslo štěrku, aby se dosáhlo nejlepšího leštění.
Volba doprovodných materiálů a abraziva písečného papíru také ovlivní jeho odolnost proti opotřebení, flexibilitu a leštění. Profesionální automobilový leštící písečný papír obvykle používá vysoce kvalitní doprovodné materiály a abraziva, aby se zajistilo, že během broušení není způsobeno žádné další poškození. Současně mají tyto pískové papíry také dobrou flexibilitu a trvanlivost a mohou se přizpůsobit potřebám broušení různých tvarů a zakřivených povrchů.
Než začnete písčit, musíte znát účel broušení. Je to odstranit škrábance, oxidové vrstvy nebo provádět jemné leštění a dotyky? To přímo ovlivní výběr a použití pískového papíru. Před zahájením plného lesku se doporučuje otestovat malou plochu vozidla. To může pomoci určit účinek vybraného pískového papíru a kroků potřebných k dosažení nejlepšího lešticího efektu. Současně se může také vyhnout zbytečným broušením a leštění na celém vozidle.
Při použití pískového papíru pro leštění může jeho správné vlhké snížení opotřebení a tření, čímž se sníží riziko škrábanců. Při použití pískového papíru můžete stříkat vodu nebo leštící směs, abyste ji udrželi vlhkou. Je však třeba poznamenat, že příliš mnoho vody může způsobit problémy, jako je špatné broušení nebo ponechání vodních značek. Při použití pískového papíru pro broušení musíte být opatrní, abyste se vyhnuli zbytečnému poškození barvy automobilu. Použijte lehký tlak a rovnoměrně přesuňte písečný papír, abyste zajistili konzistenci broušení. Současně musíte také věnovat pozornost směru a úhlu broušení, abyste se vyhnuli problémům, jako jsou škrábance nebo nerovnoměrné opotřebení.
Při přechodu z pískového papíru s nízkým množstvím na pískový papír s vysokým obsahem GRIT musíte postupně pokračovat, abyste se vyhnuli zjevným broušením. Obecně lze v každém rozsahu štěrků provádět několik broušení, dokud není dosaženo požadované hladkosti a lesku. Kromě výběru správného pískového papíru musíte také použít správné nástroje pro pomoc s broušením. Například můžete použít broušený blok nebo brusku ke zlepšení efektivity a konzistence broušení. Současně by měla být věnována pozornost úklidu a údržbě nástrojů, aby nedošlo k kontaminování písečného papíru nebo ovlivnění efektu broušení.